Так получилось, что в аэропорт я приехала на Шкоде Карок, специально брала его в пресс-парке для сравнения с ФВ Таос. Хотела понять разницу. Расскажу об этом ниже. Но давайте поговорим о Таосе и пощупаем его на ходу. Для начала давайте сравним две версии этой машины: Exclusive (максималка) и лимитированная версия JOY. Основное отличие конечно в салоне. Открываем дверь рыжего JOY. Тут, зачастую консервативным покупателям ФВ придется несладко - буйство рыжего, в цвет кузова блестящего пластика, оранжевая прострочка на серых сиденьях...

Volkswagen Taos только-только по-настоящему выходит на российский рынок. Поступающие к дилерам машины разлетаются, как горячие пирожки: новые владельцы берут их практически не глядя, будучи уверенными в качестве продукции марки Volkswagen. Но все ли они получат то, на что рассчитывают? Не разочарует ли их машина?.. Одновременно со стартом продаж «Таоса» появляется возможность детальнее ознакомиться с новым автомобилем, разобраться, что к чему, сделать сопоставления, выводы и предположения о дальнейшей судьбе...