111 читали · 2 года назад
MITSUBISHI CARISMA СВАП КПП JB3 to F5M
Всем привет. Долго расписывать не буду. Ибо отчётов было предостаточно. Но отметится думаю нужно, ибо этого события я ждал последний год. И так. Списал сею процедуру я у своего друга, собсна он мне помогал руками и советами. На протяжении всего моего отпуска, куда собсна я рванул из Москвы. А точнее в город на Оби. Брат мне выделил гараж, чему я был без крайне рад. И началось. Но всё по порядку. Запчасти так же мне собирали последние почти год, с миру по нитки, а именно: 1. КПП F5M + сцепа (Lancer Cedia) 2...
1689 читали · 3 года назад
Carisma – японская «Гранта лифтбек», но симпатичнее и дешевле на 200 000 рублей
Приветствую вас, дорогие друзья! Меня зовут Евгений Селезнев, и я рад вам на этом канале. Сегодня снова будет трясти стариной, и перенесёмся на машине времени в первую половину 2000-х годов. Именно тогда выпускался автомобиль, о котором сейчас пойдёт речь. По моему личному мнению, этот японец очень сильно недооценён и напрасно забыт. Почему? Потому что у него такой же кузов, как Skoda Octavia. А за что у нас так любят первую Октавию? Да, не только за надёжность трактора, но и за особую форму крышки багажника, которая позволяет загружать в салон холодильник, плиту и другие крупногабаритные вещи...