Дефлекторы, или ветровики – это популярный аксессуар, который устанавливают на авто не только для красоты, но и в практических целях. Кстати, что касается красоты, то она в дефлекторах – сомнительная. Кому-то нравятся машины с ветровиками. Кто-то называет автомобили с дефлекторами «колхозом». О вкусах не спорят. Кому-то нравится, кому-то – нет. И это нормально. Что касается автора текста, то ему ветровики не очень. Смотрятся они, действительно, немного «колхозно», то есть, слегка нелепо. Но у дефлекторов есть целый ряд плюсов, поэтому их и ставят...

Сходя с конвейера автозавода, все кроссоверы Škoda Karoq (как и любые другие модели) выглядят однообразно. И только когда машина попадает в заботливые руки хозяина, она начинает «обрастать» различными аксессуарами разной степени полезности, со временем обретая индивидуальные черты...

Дефлектор устанавливают на вытяжных шахтах сверху крыши здания для повышения гравитационного давления. Он уменьшает обратное движение воздуха в вытяжном воздуховоде (опрокидывание тяги). Перед дефлектором должен быть прямой участок воздуховода чем длиннее, тем лучше. При ветре в дефлекторе создается дополнительная тяга, которая зависит от скорости ветра. На силу тяги в воздуховоде также влияет температура уходящего воздуха, температура наружного воздуха, расход приточного и вытяжного воздуха в помещении, сопротивление в сети, скорость в патрубке перед дефлектором и другие параметры...