Уже довольно долгое время на Нивы перестали устанавливать традиционные карданные валы с крестовинами. Теперь их полностью вытеснили шрусовые карданы. Чем мотивируют такую установку? Начну с небольшой предыстории. Одним из недостатков карданной передачи являются вибрации, которые возрастают при наклоне кардана. Задний кардан на Ниве наклонен слишком сильно, из-за чего вероятность появления вибраций серьезно возрастает. Инженеры, которые успешно освоили применение ШРУСов в колесах, решили, а почему бы не использовать их вместо карданной передачи между элементами трансмиссии...

Эксперты «За рулем» испытали шарниры карданных валов Нивы по цене от 300 до 1300 рублей. Вазовские крестовины по неизвестным причинам когда-то были очень дефицитными деталями. Не такими, как распредвалы, но достать их было тяжело. Сегодня дефицита не наблюдается, однако ему на смену подоспело сомнительное качество. Мы решили подвергнуть экспертизе крестовины для внедорожников Лада Нива прежних выпусков (несколько лет назад их перевели на ШРУСы). Приобрели 15 образцов по цене от 300 до 1300 рублей...