Данная статья писалась мной в 2019 для одной из групп в "ВКонтакте". В последствии несколько раз дополнялась новым материалом. Последняя редакция от 19.01.2024. В эти январские дни исполняется 50 лет с момента выхода из ворот Торжокского машиностроительного завода первой серийной пожарной автоцистерны на шасси «Урал» — АЦ-40(375)-Ц1(ПМ-102). Она, и её дальнейшие модификации, по праву считается одной из лучших, если не самой лучшей «АЦ» времён СССР. Этому событию посвящён наш небольшой исторический очерк о создании пожарных первенцев на шасси «Урал»...

Существует много видов пожарных машин, здесь речь пойдет про основную пожарную машину, которая предназначена для доставки к месту пожара боевого расчета, пожарного оборудования и для подачи огнетушащих средств в очаги пожара. К основной кабине жестко крепится кабина боевого расчета, который состоит, как правило, из 6 человек. За кабинами, в "недрах" автомобиля находятся две емкости: одна для воды (обычно 7000-9000 тыс. л), другая для пенообразователя (изготавливается из нержавеющей стали). Для подачи воды и пенообразователя предназначены насосы, которые работают от двигателя автомобиля...