Надо знать одно , он исчезнет у вас в интервале пробега 50-100т км и машина превратится в переднеприводную , а все эти раздатки с карданами и прочим просто станут обычным бесполезным балластом весом в 200-300 кг , который вы просто возите прикрученым к кузову вашего автомобиля . Почему это произойдет , просто потому , что в шлицевые соединения корейских автоподелок целенаправленно не вкладывается копеечная смазка в шлицевые соеденения , в результате чего в течении очень недолгого времени из за попадания влаги , шлицы просто "съедает" ...

Сам езжу на санта фе 2014 г.в. с примерно такой системой. Ну, то есть руль крутится и газ мутится сам. Вот меня удивляет не это, а то, что в коде работы этих функций или случайной ошибки с глючащих датчиков при какой нибудь аппаратной неисправности или ПО вы, фактически, являетесь заложником автомобиля. Ну то есть на ходу, там в 120 км/ч, авто поймает флешбек из терминатора и сделает хук рулем...вот это страшно... Недавно владелец хавал в китае катался 6 часов и не мог остановиться: Адский круиз-контроль...