Кузов Лакокрасочное покрытие имеет невысокую прочность, дефекты появляются после трёх-четырёх лет, а очаги коррозии можно заметить спустя 6–10 лет с начала эксплу­атации автомобиля. Проблемные места — капот, крышка багажника, арки и кромка лобового стекла (особенно после его некаче­ственной замены). Декоратив­ный хром мутнеет. Замки, петли и уплотни­тели не вызывают нареканий. Люк может протекать, если забиты дренажные отверстия, устраняется проблема их чисткой. У рестайлинговых автомобилей, которые произво­дились в России, стойкость ЛКП ниже, нежели у выпускаемых в Японии дорестай­линговых...

Все полноприводные модели автомобилей марки Ниссан оснащаются карданным валом, который в местах соединения имеет крестовины: переднюю и заднюю. Чаще всего выход из строя крестовины сопровождается стуками при: ✔️трогании; ✔️скрипами, частота которых возрастает с увеличением скорости; ✔️вибрацией. На каждом техническом обслуживании необходим визуальный осмотр крестовин кардана. На автомобилях Qashqai и X-Trail устанавливается один карданный вал и у них чаще всего изнашивается передняя крестовина, которая крепится во фланце при помощи завольцовки...