Принято считать крестовины карданного вала на "маркообразных" тойотах незаменяемыми. Так как чашки крестовины застопорены в корпусе не стопорными кольцами, а заводской машинной завольцовкой. Стоит признать что ресурс заложенный инженерами в данный узел позволяет ему работать до 500 тысяч км. пробега без особых проблем... При компановке с разрезным задним мостом, когда редуктор крепится к кузову и карданный вал работает практически без изменения углов на креставинах, значительно повышается ресурс и срок эксплуатации последних...

Привет. Сегодня у нас Toyota Mark II 90ый кузов, 1 хозяин 16 лет, 1995 гв, 1jzge 180 ЛС с пробегом 364.000 км. Я не однократно говорил, что в те далекие и лихие времена к нам возили правый руль. А все...