Всем привет! Не так давно, в дилерскую сеть ГАЗ поступили автомобили Газель NEXT с максимально допустимой массой 4.6 тонн. В связи с этим у многих посетителей дилерских центров возникает актуальный вопрос: "а каким же путем пошло конструкторское бюро, для увеличения массы?" Вполне возможно, что они воспользовались проверенным годами методом половины известных мне Газелистов: "кидай пару дополнительных листов рессор, и грузи пока не просядет", а возможно и провели более глубокую работу над укреплением несущей конструкции и трансмиссии...

Что было: 1. Разбитый кардан на двух подвесных без подвижной шлицевой 2. Вибрация, посторонние звуки 3. Уставшая траверса 4. Негативное воздействие неисправного кардана на смежные агрегаты Что сделано: 1. Внедрение подвижной шлицевой на заднюю часть карданного вала для компенсации хода подвески 2. Замена неподвижных шлицевых 3. Замена всех крестовин и подвесных подшипников 4. Балансировка 5...