Кардан с шарнирами равных угловых скоростей (ШРУС) передаёт крутящий момент от двигателя к ведущим колёсам, обеспечивая их поворот на 70 градусов. Сам шарнир весьма компактный, вес имеет небольшой. Часто этот механизм называют «гранатой» из-за внешнего сходства его формы с боевым метательным снарядом. Впервые агрегат, отдалённо напоминающий привычный нам шариковый ШРУС, был разработан и запатентован в 20-х годах ХХ века инженером Альфредом Рцеппа. Отсюда и второе его название – «шарнир Рцеппа». В наше время карданы со ШРУСами активно используются в автомобилях с полным приводом...

Все полноприводные модели автомобилей марки Ниссан оснащаются карданным валом, который в местах соединения имеет крестовины: переднюю и заднюю. Чаще всего выход из строя крестовины сопровождается стуками при: ✔️трогании; ✔️скрипами, частота которых возрастает с увеличением скорости; ✔️вибрацией. На каждом техническом обслуживании необходим визуальный осмотр крестовин кардана. На автомобилях Qashqai и X-Trail устанавливается один карданный вал и у них чаще всего изнашивается передняя крестовина, которая крепится во фланце при помощи завольцовки...