Я уже писал о покупке Great Wall Wingle 5 по просьбе наших донбасских друзей. И надо сказать честно - я был разочарован их выбором, потому что "топил" конечно за наш УАЗ. И мне было обидно, что выбор упал на китайский пикапчик. Мне потом комбат рассказал, что у них там тоже разгорелась жаркая дискуссия, мнения разделились пополам, и многие тоже были за покупку УАЗа. Но спор разрешило прибытие в расположение двух "буханок", тут же на практике стало понятно, что запчастей на УАЗ в Донецке днем с огнем не сыскать, тогда как на китайца их завались и стоят они дешево...

Привет, друзья. Ненадолго попал мне в руки новый Wingle 7. Хочу поделиться мнением и впечатлениями от машины. Модель соответствует всем канонам пикапостроения, а именно: рама, торсионная независимая передняя подвеска с двойными поперечными рычагами и зависимая задняя, на рессорах, жестко подключаемый передний мост. Грузоподъемность – 975 кг, что больше чем у УАЗа (пикап), Хайлюкса и L200. К нам поставляется только одна версия машины с длинной базой и двойной кабиной. Стоит машина 1 800 000 руб., что дороже чем УАЗ пикап, но дешевле чем Хай, Митсу, Исузу (они идут от 2,5 млн)...