Иногда встречаются мотоциклы Урал/Днепр которые в целях экономии топлива переделывают с двух карбюраторов как в стоке на один. Идея это не самая лучшая, но так же и не лишена положительных моментов. Начну с положительных моментов. 1. Незначительно снижается расход топлива. 2. Мотоцикл избавляется от одного из тросиков газа и можно спокойно ставить ручку и трос газа от другого мотоцикла. 3. Мотоцикл избавляется от одной трубки подачи топлива и от одного фильтра, что делает его обслуживание дешевле аж на 70 рублей (капец какая экономия) А теперь плавно переходим к минусам 1...

Приветствую, в этой статье речь пойдет о выборе карбюраторов для наших оппозитов- уралов и днепров. Скажу сразу, ездил сам на всех карбах, о которых буду рассказывать. Название говорит само за себя, рассмотрим карбюраторы pz 30, китайская копия японского карба от кейхин. Сравним с тем, что доступно у нас и каждому- К301, К62, К65, К68. Перечислил в порядке эволюции от совсем не очень до флагмана этой четверки. Не буду долго расписывать, скажу лишь одно- все совецкие вариации карбов- металлолом и объясню почему...