В принципе вся переделка будет видна на фото там нет ничего сложного. Нужно будет сделать крепления под тросик газа. На фото видно как я сделал. Карбюратор с диафрагмой, так что ставь как хочешь, на работу не повлияет. Что касаемо характеристик- езжу без люльки, расход раньше был около 7 - 9л...

Немного поразмышляв с чего начать устранять дополнительно свалившийся на голову "геморрой" (при переключении на 2-ю скорость выскакивала нейтраль, о чем рассказывал "тут"), Я решил для начала поменять местами карбюраторы, проверить как будет работать левый цилиндр с карбюратором правой стороны. Сняв их при осмотре обратил внимание что у обоих карбов регулировочные болты находятся с одной стороны. Как-то не придав этому значения подумал так и должно быть, решил на этом не зацикливаться. Да и в деревне...