3756 читали · 1 год назад
НАСТРОЙКА КАРБЮРАТОРА — ХОЛОСТОЙ ХОД И КАЧЕСТВО СМЕСИ НА НИЗКИХ ОБОРОТАХ
Правильная регулировка карбюратора - стабильная работа и залог минимального расхода топлива при максимальной отдаче мощности двигателя. Все регулировки одинаковые, для всех карбюраторов серии PZ и некоторых других, и не зависят от объема двигателя! ВНИМАНИЕ! Перед началом настройки карбюратора нужно: 1) промыть карбюратор (как это сделать напишем отдельную статью) 2) убедиться что свеча исправна. 3) воздушный фильтр должен быть чистый. 4) нет подсоса воздуха в местах соединений карбюратора. 4) Проверить свободный ход троса газа, он должен быть ~2 мм...
1 год назад
Карбюратор Для чего нужен ? Составная часть бензиновых ДВС, которая служит для испарения и смешивания топлива с воздухом в пропорции, необходимой для нормального сгорания. Обычно при движении с устойчивой скоростью соотношение воздуха и топлива равняется 15:1. Для запуска остывшего двигателя требуется более высокая пропорция, 10:1. Для равномерного движения и обеспечения эффективности работы двигателя необходима эффективная карбюрация. В двигателях с непосредственным впрыском топлива карбюратор не требуется. Из чего состоит? Два основных элемента карбюратора поплавковая и смесительная камера. Первая поддерживает нужный уровень горючего, а во второй топливо смешивается с воздухом. Принцип работы карбюратора Сначала горючее направляется в поплавковую камеру. В момент достижения необходимого уровня поплавок поднимается и перекрывает клапан, через который подается топливо. Когда поплавок опускается, подача топлива возобновляется. Далее топливо идет в смесительную камеру, смешивается с воздухом. #карбюратор