Я все еще не могу в это поверить, но последний раз, когда я рассказывал о Hyper Meeting журнала Rev Speed на Tsukuba Circuit, это было в 2010 году. После наше внимание переключилось на шоу автомобилей в Нагое в те же дни, поскольку там можно было найти примеры тюнинга из разных уголков страны. К сожалению, это событие больше не проходит, поэтому я вернулся в Цукубу в третий раз за пару недель. Благодаря Рону, посещавшему Hyper Meeting последние пару лет, мы обнаружили, что первоначальный фокус на Impreza, Evo и Legacy сдвинулся к более широкому спектру марок и моделей...

как я поставил это карбюратор , мотор не узнать . холостые обороты не плавают стабильно работает , да и с запуском мотора проблемы исчезли . Процесс запуска- ставим газ на половину закрываем воздушную заслонку , дернули за шнур мотор завелся и воздушную заслонку открываем и регулируем обороты ручкой газа . Примечание при закрытой воздушной заслонке максимум 2 попытки иначе залиет свечу ...