На самом же деле никакой это не «автоподсос». Это карбюратор с ВАЗ-2110 с полуавтоматическим приводом пусковой заслонки. И смысла в нем не особо много. Сейчас объясню почему: Всё по порядку теперь. Высокая стоимость. Покупал я его в магазине новым, за ~8000 рублей. Согласитесь, ощутимо для кошелька. Брать б/у смысла нет, так как он по-любому будет неотрегулированный и вообще убитый. Такие вещи должны покупаться из магазина новыми, надо точно знать, что туда никто не лез и ничего не крутил, иначе мрак полный...

Как я уже писал в предыдущей записи, я потратил на ремонт своей шестерки сумму равную стоимости ее покупки. И как мне казалось на тот момент, я устранил все ее болячки. Но не тут-то было. Покатавшись неделю по городу, я особо ничего не замечал и просто получал удовольствие. Сначала я даже не понимал, почему мне сигналят соседние автомобили, но через какое-то время я привык к тому, что так водители показывают свое уважение к моему проекту, периодически добавляя к сигналу палец вверх или даже фразы респекта через открытое окно...