Пару лет назад на моем "Муравье" приказал долго жить родной карбюратор К-36. Изношенная дроссельная заслонка уже не позволяла установить приемлемые обороты холостого хода, постоянно вытекающее топливо из поплавковой камеры через сорванную резьбу спускных пробок... Надоело. Встал вопрос: чем его заменить? Как-то на глаза попалась мне статья об универсальных карбюраторах серии PZ из Поднебесной. Погуглив характеристики, остановил свой выбор на PZ-30, который предназначен для двигателей объемом до 250 кубических сантиметров...

Здорова, народ! В предыдущих публикациях я писал о том, почему уровень топлива в поплавковой камере является очень важным показателем, а также об альтернативной доработке карбюратора, которая позволит сэкономить топливо в режиме работы двигателя на малых нагрузках. Результаты испытаний, проведенных после произведенных доработок и настроек, оставили двойственной впечатление. Некий положительный эффект в виде экономии топлива был. Однако на достаточно не высокой скорости. Кроме того, сначала понемногу,...