Двигатель OHV 750 куб. см, 44 л. с., роликовый коленчатый вал. Очень хороший крутящий момент и очень плавный ход. Подходит в качестве замены для всех уральских и днепровских мотоциклов и для всех уральских и днепровских кпп. С муфтой, E-Starter, LiMa 280 Вт на коленчатом валу (100% аналогичный BMW / Guzzi). Двигатель, как показано на рисунке. Уральские кривошипы подходят без изменений. CHANG JIANG 750(аналог к-750, м-72 нижнеклапанный). ГАРАНТИЯ 6-ть месяцев или 1000км. Происхождение товара: Zhejiang, China Данный двигатель собирается на заводе в Китае...

Здорова, народ! А вы задумывались когда нибудь о том, по какой причине прообразом техники, производившейся в Ирбитском и Киевском мотоциклетных заводах, послужил именно мотоцикл БМВ, а не Харлей-Дэвидсон, например? На просторах сети можно найти несколько источников, содержащих сведения о том, как, когда и при каких обстоятельствах руководством страны было принято решение об организации производства мотоциклов с оппозитными двигателями. Однако ответа на обозначенный вопрос они не содержат. Давайте попробуем разобраться почему...