Приветствую всех, мои уважаемы читатели. Многие склонны считать вторую половину 1980-х годов периодом так называемой «перестройки». Это была эпоха гласности, которую объявил М.С. Горбачев и примерно, с 1987-го года, Советский Союз стал медленно, но уверенно следовать по пути своего развала. Конечно же, это время не было простым, между тем, именно в 80-е отечественный автопром, наконец, стал расцветать и появились определенные перспективы его развития. Ну а, переднеприводные ВАЗ 2109 и Москвич 2141 были самым настоящим локомотивом прогресса в те годы, а также прямыми конкурентами...

В эпоху Советского Союза была построена масштабная промышленная инфраструктура. Среди промышленных гигантов выделяются автомобильные заводы, которые обеспечивали население своей продукцией. У каждого завода были свои лидеры и аутсайдеры. Лидеры - это автомобили, ставшие со временем культовыми, которые знал каждый, даже тот, у кого никогда не было своей машины. В конце 80-х годов в Советском Союзе две марки автомобилей являлись наиболее популярными: Москвич и ВАЗ. У каждой марки были популярные модели, вызывающие массу споров...