Итак, карбюратор готов к сборке. Вот таким должен быть карбюратор перед сборкой. Все привалочные плоскости выведены, все детали чистые и продуты компрессором. При сборке мембранного блока ставим прокладку, которую видно в левом нижнем углу на картинке выше, предварительно смазав её маслом. Вот собранный экономайзер. На картинке выше в правом нижнем углу видна его прокладка, которую тоже следует смазать маслом. На винт качества нужно надеть уплотнительное кольцо. Я обычно надеваю два - одно в штатную канавку, а второе чуть пониже, ближе к резьбовой части винта...
«Карбюраторы К-151. Устройство, ремонт, регулировка систем питания автомобилей ГАЗ, УАЗ, ИЖ» А. Н. Тихомиров В настоящей брошюре рассмотрены теоретические основы карбюрации, конструктивные элементы, особенности исполнения, возможные методы ремонта и регулировки карбюраторов К-151, устанавливаемых на автомобили ГАЗ, УАЗ, ИЖ. Брошюра предназначена для владельцев автомобилей, работников станций технического обслуживания и лиц, изучающих устройство автомобиля. Это и многое другое вы найдете в книге Карбюраторы К-151. Устройство, ремонт, регулировка систем питания автомобилей ГАЗ, УАЗ, ИЖ (А. Н. Тихомиров). Напишите свою рецензию о книге А. Н. Тихомиров «Карбюраторы К-151. Устройство, ремонт, регулировка систем питания автомобилей ГАЗ, УАЗ, ИЖ» http://izbe.ru/book/269941-karbyuratory-k-151-ustroystvo-remont-regulirovka-sistem-pitaniya-avtomobiley-gaz-uaz-izh-a-n-tihomirov/