Чтобы двигатель мотоцикла заводился без проблем и хорошо набирал обороты, должны работать минимум две системы. Одна из них – это система зажигания, вторая – система питания. Попросту говоря, должна быть искра в камере сгорания в нужное время и должно поступать топливо в смеси с воздухом в цилиндр в необходимом количестве. Так вот о топливе. Прежде чем заниматься настройками системы питания, необходимо убедиться в том, что система зажигания настроена и работает как надо. Убедились, что все нормально? Тогда начнем...

Хотелось бы установить на наш минитрактор дизельный двигатель, но это требует денежных затрат, а наша техника собрана практически без вложений. Поэтому поставили агрегат от 2101. В связи с этим сразу возник вопрос – не будет ли он пожирателем топлива? Ведь момент вращения сильно понижается через две коробки передач. Необходимость в карбюраторе с двумя камерами сразу отпала. Была идея поставить карб от ВАЗ 2107, с вакуумным приводом заслонки, но это вряд ли кардинально изменило бы расход. Благо вспомнили что на чердаке валяется К 125 Д от дедовского 402 москвича...