Здравствуйте читатели. Хочу поделиться результатами постройки караката. Давно ничего не писал, очень сильно занят. И так , по каракату. Если кто-то читал ранее мои статьи , то знает о чём идёт речь, а кто не читал могут посмотреть на канале. Опишу этот проект. Передняя подвеска от " Москвича 412" , трансмиссия от ВАЗ- классика( КПП 5- ступка, задний мост от " копейки"). Двигатель " Форза 417" с автоматическим сцеплением и понижающим редуктором 1к2...

Сегодня при упоминании "Москвича" многие брезгливо морщатся представляя одноразовых "китайцев" с переклеенными шильдиками. Мне тоже обидно, особенно на фоне воспоминаний об одном из выдающихся продуктов АЗЛК - полноприводного Москвича 21416! О нем и поговорим. Дело было в конце 80-х когда на заводе по заказу спортсменов разработали не только полный привод, но и независимую заднюю подвеску. При помощи английских специалистов из компании FFD было подготовлено несколько вариантов трансмиссии на основе вискомуфты в межколесных и межосевых дифференциалах...