Продолжаем писать сагу о буднях параллельного импорта, друзья мои. И сегодня я к вам с хорошими новостями. Сдаётся мне, многие дилеры и автосалоны сами не понимают, как случилось так, что большинство «бюджетных» автомобилей в России стоят 2 миллиона рублей. Заметьте, что разброса практически нет. За Весту 2 миллиона, за Chery Tiggo 4 тоже 2 миллиона. И за «Москвич» тоже 2 миллиона. Самое смешное, что между одним миллионом и двумя миллионам практически ничего нет. Только пара японских малолитражек из того же параллельного импорта и продукция АвтоВАЗа...

Сейчас народ в России предпочитает кроссоверы. В общем-то, данная тенденция зародилась ни вчера и ни сегодня. Она стала устойчивой еще лет 15-ть назад. Тем не менее, рынок эволюционирует в сторону увеличения подобных машин и в скором времени, они будут составлять подавляющее большинство. Ну а, пока что, все желающие обзавестись кроссоверов, идут на вторичный рынок и делают выбор в пользу подержанного транспорта. Конечно же, внимание привлекают наиболее доступные, с точки зрения ценовой политики, модели...