Решил на днях произвести ремонт прогрессивной подвески на Kayo K4 2021, а так же за одно заменить подшипники прогрессии. Пытался найти информацию о подшипниках прогрессии и маятника на Kayo K4 2021, но без особых результатов. Пришлось разбирать и смотреть. Итак, начну с маятника. Кроме подшипников вам понадобятся ещё и внутренние дистанционные втулки. Центральная внутренняя втулка имеет размеры 17×22×125 и подходит от Kayo K1, Т2 Соприкосновений с подшипником не имеет, её менять не обязательно, можно просто почистить...

Недавно на своем электросамокате я проехал в сумме уже больше 5000 км и за такой пробег успел немало поменять в нем. Частой проблемой были втулки амортизаторов, которые время от времени пришлось менять из-за появления люфтов, к тому же сделать их точно в размер возможно только у токаря. Мои старые втулки из капролона прослужили долго, но все же этот узел требует смазки, что не так удобно. Капролон достаточно прочный материал и для втулок подходит отлично, но необходимость его смазывать в моем случае является целой проблемой...