Вы годами ждали. Слухи сменялись разочарованиями, концепты пылились в архивах автошоу, а легендарный вращающийся треугольник Ванкеля казался навсегда похороненным под грудой экологических норм. Каждый энтузиаст роторных моторов знает это чувство — когда хочется услышать уникальный рёв RX-7, почувствовать бешеную отдачу на высоких оборотах, но рынок предлагает лишь скучные турбочетверки и гибриды. Сердце болит от того, что иконический спорткар превратился в музейный экспонат. А кошелёк — от мысли переплатить миллионы за подержанный раритет сомнительного качества...

Но вопрос в другом: это кайфовый спорткар на каждый день или японский способ разорить тебя на ремонтах? Давайте разложим всё по полочкам! RX-8 не спутаешь ни с чем. Агрессивный прищур фар, раздутые арки, стильные выхлопные патрубки и… задние двери, которые открываются против хода движения! Кузов: Фишки: ✅ «Безрамочные» двери – стиль как у спорткара. ✅ Дизайн, который даже спустя 20 лет не устарел. ✅ Низкая посадка – чувствуешь себя пилотом. ✅ Выхлоп в центре – красиво и агрессивно. ❗ Минус: клиренс никакой – в нашем климате зимой превращается в снегоуборочный комбайн...