Когда речь заходит о ЗАЗ-966, он же — «ушастый», в голове всплывают образы советского автопрома, воздухозаборники на задних крыльях и бесконечные очереди за машиной. Легенда, ставшая символом эпохи. И хотя сегодня «ушастого» вспоминают с лёгкой ностальгией, реальность владения этой машиной была не так уж радужна. Перед вами — честный разбор недостатков ЗАЗ-966, без прикрас, но с пониманием контекста. На старте производства (1966 год) под капотом у ЗАЗ-966 стоял мотор мощностью... 30 лошадиных сил...

Многие из нас помнят, как в детстве видели на улицах старенькие машины с причудливыми формами и шумным мотором. Одна из таких машин, которую знает практически каждый, — легендарный ЗАЗ-966. Этот автомобиль был не просто транспортным средством, а символом целой эпохи. Сегодня мы погрузимся в историю этого маленького гиганта, а также рассмотрим его зарубежные аналоги, такие как NSU 110, DAF 55 и Subaru 1000. Создание ЗАЗ-966 ЗАЗ-966, которого ласково называли "ушастый", появился на свет в 1966 году...