Начнем немного из далека, а именно конца 70х и начала 80х. Ещё тогда началось планирование проекта ВАЗ 2110, хотя изначально использовался индекс 2112. По разным источникам из 2109 хотели сделать седан 2112,но постоянно вносившиеся изменения привели к тому, что седан на базе 2109 изменил индекс с 2112 на 2110 (впоследствии измененный на 21099) , макет которого был представлен в начале 80х. Прототип оставивший индекс 2112 пошел своим путем. Первый макет представленный в 1983-84гг не напоминает ни «девятку», ни итоговую «десятку»...

Важное сообщение для любителей отечественной классики: ВАЗ-2110 Купе — это не просто машина. Это смелая попытка привнести в российские дороги шарм и скоростную эстетику. Однако судьба этой уникальной модели обернулась фиаско. Давайте разберемся, почему. В 1990-е годы мир менялся, и российские автопроизводители не оставались в стороне. АвтоВАЗ решил отойти от своих корней практичных машин для массового пользования и создать кое-что стильное, что привлекло бы внимание общества. Так родился ВАЗ-2110 Купе — двухдверная версия популярной десятки...