Давно хотел это сделать и вот наконец решился. Задачи у них две: выпускать горячий воздух из подкапотного пространства в атмосферу и улучшить внешний вид машинки. Пока читал Drive2, нашел много вариантов того, кто и как режет капоты в своих машинах. Даже нашел своего фаворита, по аналогии с которым собирался делать и свой капот: Но проблем было несколько: 1) Пластиковые накладки "жабры" я нигде не мог найти в наличии, всё только под заказ и ждать недели две. 2) Обилие ребер жесткости на моем капоте, которые не давали поставить жабры так, как бы мне это казалось правильным...

Примерно в 2016 году мы с другом поехали покупать машину. Нашли недорогой вариант, чтобы его можно было продать с наценкой в случае необходимости. Путь наш пролегал в деревню в 30-ти километрах от города. Нас там ждал ВАЗ 2111, универсал 2001 года выпуска и всего с двумя хозяевами в ПТС. Краткая история машины выглядит так: в 2001 году ее купили где-то на севере, и она около 10 лет трудилась на предпринимателя, на ней висели красивые номера 777. В свое время он поставил музыку, сигнализацию, сделал шумо-виброизоляцию и установил "европанель"...