на вазах 2108-15 При любых работах в моторном отсеке ,мешал упор капота, мною называемая кочерга！не долго думая решил поставить пневмогидравлические упоры. как мы сделали ранее в багажнике 2115 Поехал магазин купил все необходимое. Ну что приступим? Для установки нам понадобиться: 1) Пневмогидравлические упоры от Ваз 2108 -2 шт 2) Гайки М 8 -4 шт 3) Рулетка 4) Сверло по железу 8 мм Теперь за работу!=) Открываем капот ,делаем разметку для отверстий Нижние отверстия от крыла отступаем 17,5 см и спускаемся...

Не секрет, что первые модели 2108 и 2109 от Волжского автозавода выпускались с так называемым коротким крылом. И как следствие крышка капота тоже была короткой. А те места, до которых капот и крылья не дошли, закрывала так называемая маска. Началась вся эта дизайнерская вакханалия в 1984 году и продолжалась аж до 1990 года, пока не появилась 99-я модель, а вместе с ней и длинное крыло. Впрочем, обо всём по порядку. А поначалу легендарная "Восьмёрка", прежде чем приобрести окончательный внешний вид, была прототипом под названием "Чебурашка", который имел номер Э1101...