Из скромного кроссовера Hyundai Tucson спустя три поколения превратился в солидный SUV с просторным салоном и щедрым оснащением. Но за внешним лоском машины 2020 и более поздних лет выпуска скрываются хилое ЛКП, слабое ветровое стекло, а также робот, который любит «поерзать» на передачах. Клиренс в 181 мм – не для серьезного бездорожья. Автоматы надежные, но боятся грязи и любят частую смену техжидкости. Дизель пока остается «темной лошадкой». А вот что изестно о других моторах. Сергей Зиновьев, эксперт «За рулем»: – Старший атмосферник G4KN 2...

Hyundai Tucson — один из самых популярных кроссоверов корейского бренда. Четвёртое поколение вышло в 2020 году и быстро завоевало признание благодаря смелому дизайну и широкой линейке моторов, включая гибриды. За это время модель пережила обновление — в 2023-м и 2024-м производитель представил свежие версии для разных рынков. Но в Сеуле уже готовят преемника: пятая генерация Tucson дебютирует в конце 2026 года, а продажи стартуют в 2027-м. Фотошпионы уже ловили замаскированные прототипы, но разглядеть детали пока невозможно...