Hyundai Solaris ворвался на российский рынок в 2010 году как бюджетный герой. Надёжный, недорогой, с движками 1.4 или 1.6, которые, вроде бы, не ломаются. Внешне — симпатяга, в салоне — всё просто, но удобно. Продавался как горячие пирожки, особенно в такси. И вот тут начинается самое интересное. Что не так? Подвеска — слабое звено. Передние амортизаторы умирают уже к 40 тысячам километров. Едешь, а машину начинает кидать, как лодку в шторм. Опоры и сайлент-блоки тоже не блещут выносливостью — их замена становится регулярным ритуалом...

Hyundai Solaris седан , механика 1.6, 2014 г.в. комплектация Optima, чёрный.Пробег 80 000. Покупал у официального дилера до кризиса, за вполне адекватные в то время деньги - 533К. Не скажу, что автомобиль при покупке всем понравился, но по нужным мне параметрам устраивал,честно говоря, сумма была впритык (с учётом взятого небольшого кредита).Дополнительно установлено- парктроник, камера заднего вида,ПТФ, СИ БИ рация (15 канал , для себя)   Постараюсь написать максимально полноценный  отзыв, по существу...