Продолжаем разбирать автомобили нулевых годов на канале "Миллионы Миль" и сегодня подошла очередь для обзора Skoda. Сразу стоит оговориться, что для обзора была выбрана Fabia, а не Octavia по той простой причине, что пока я разбираю автомобиле нулевых в кузове седан, тогда как октавия это лифтбек, но обещаю, что и до них мы вместе с Вами доберемся, поэтому от Вас подписка, от меня интересные обзоры и мы начинаем! Начну с того что Skoda Fabia создавалась в совместной интеграции с компанией Volkswagen Group, поэтому базой для этого автомобиля послужил Polo...

Если вы рассматриваете к покупке Skoda Fabia, то практически половина вариантов будет продаваться с двигателем из 3-х цилиндров, объёмом 1.2 на 70 л.с. по сайтам объявлений, хотя в ПТС заявлено 51 кВт (69 л.с.) Вот про него сейчас и поговорим. Данный мотор устанавливался также на VW Polo (хэтчбек), Skoda Roomster, Skoda Rapid, Seat Ibiza. На багажнике Фабии с этим мотором красуются 3 буквы HTP (High Torque Performance) что означает «высокомоментный двигатель». Его фишка в том, что 100% момента (112 Н•M) он выдаёт на 3000 об/мин...