В общем приехал я к специалисту по сигнализациям и привёз ему старлайновский концевик капота. Он на меня посмотрел-посмотрел... Да и отправил искать оригинальный. Сказал есть заводские решения у Икстрейлов и Колеосов и зачем ставить или врезать что-то непонятное и маленькое. Тем более разъём у Колеосов болтается там. А я думал это от егра или от ламп подсветки поворотов)))). Ну что же... Я так и сделал, отправился на разборку и купил концвеик с креплением под артикульным номером 25362HY00A ...

ТЕСТ-ДРАЙВ RENAULT KOLEOS. ПОПЫТКА — НЕ ПЫТКА НОМЕР ДВА. Первый Колеос продавался не очень то хорошо, особенно в сравнении с техническим братом — X-Trail. Что с нынешним? Итак, что мне нравилось в прошлом автомобиле: салон — он был продуман, неплохой пластик, музыка. Подвеска — комфортная, энергоемкая. Хорошая шумоизоляция. Чего не хватало: Экстерьер был уж очень какой то корейский, невзрачный, может даже страшненький. Багажник был небольшим, и не очень удобно открывалась задняя дверь с бортом...