После первоначального осмотра Nissan я начал постепенно переходить от оценки повреждений к настоящему ремонту. Первым серьёзным элементом, за который решил взяться, стал капот. На нём было несколько больших вмятин, бугров и глубоких царапин. Главная задача — максимально вернуть металл на место ещё до нанесения шпаклёвки. Потому что хороший кузовной ремонт начинается не со шпаклёвки. Он начинается с правильной рихтовки. После осмотра капота становится заметно, что обычным взглядом далеко не всегда можно определить, где находится яма, а где металл уже выгнулся наружу...