В России не так много официальных кросс-купе, и Haval F7X среди них занимает особое место. После выхода на рынок этот автомобиль уже пережил модернизацию, причём серьёзную. Новая внешность, новый двигатель на 231 л.с. и подросшая на 200 000 руб. цена. Есть ли смысл пересаживаться на рестайлинг, и что он может предложить такого, чего не было раньше? От стандартного F7 кросс-купе традиционно отличается более пологими стойками, заниженной крышей, иными окошками и задним стеклом без дворника. Но рестайлинг 2026 модельного года пошёл куда дальше обычных косметических правок...