Возвращаемся сегодня в недавно открывшийся на ВДНХ музей «Мечта Москвича». В прошлой статье я рассказал вам про чудом сохранившийся фургон «Москвич-400-422» с дерево-металлическим кузовом. С первым поколением «Москвичей» мы вроде бы закончили, теперь давайте плавно перейдём ко второму поколению. В самом центре первого зала музея нас встречает великолепный «Москвич-407». Причём конкретно этот экземпляр имеет очень интересную историю и уникальную комплектацию. Про «Москвич-407» Но давайте сначала немного информации про саму модель...

Привет! Сегодня я расскажу тебе как отличить Москвич 402 от 403-го, 407-го от 402-го, и.т.д. Москвич-402 отличался от 407-х и 403-их Москвичей увеличенной гребенкой на выступе задней двери и отсутсвием разделяющего молдинга[1] на кузове. Разделяющий молдинг мог отсутствовать и на самых ранних версиях 407ых. В этом варианте надо углубляться под капот. Движок Москвича-407 был гораздо мощнее, нежели модели 402...