Если заглянуть сквозь спицы обычного автомобиля, за ними почти всегда виден тормозной диск. Мы привыкли считать его такой же неотъемлемой частью колеса, как шину или ступицу. Mercedes исследует совсем другую компоновку: фрикционный тормоз можно убрать из колеса и встроить в закрытый блок электропривода на передней или задней оси. Серийной машины с такой системой пока нет. Компания показывает In-Drive Brake именно как исследовательскую разработку. Но идея интересна не только необычным расположением...

Флагманский седан в кузове W140 публика впервые увидела весной 1991 года, а на конвейере он простоял вплоть до 1998-го, заняв место предыдущего поколения S-класса. Мотор, а не мощность, определил народное прозвище: цифра 600 в названии обозначала объём 12-цилиндрового блока в куб. см, а не количество л.с., которых у него было куда меньше - 394. Всего под капотом седана могли стоять 7 разных силовых установок, от бензиновой рядной шестёрки до топового 12-цилиндрового агрегата. Двухзонный климат-контроль...