После ухода из России концерна Рено-Ниссан, АвтоВаз лишился 4-ступенчатого автомата и вариатора Jatco. Однодисковый робот который ранее устанавливался на Калину, Приору, Гранту, Весту и Хрей, также устанавливать не планируют, так как, во-первых, актуаторы для робота поставляла фирма ZF и теперь из-за всем известных событий АвтоВаз не может с ней сотрудничать, ну а во-вторых однодисковый робот показал себя не самым лучшим образом и владельцы частенько на него жаловались. После ухода Рено, АвтоВаз...

Давно хотел это сделать и вот наконец решился. Задачи у них две: выпускать горячий воздух из подкапотного пространства в атмосферу и улучшить внешний вид машинки. Пока читал Drive2, нашел много вариантов того, кто и как режет капоты в своих машинах. Даже нашел своего фаворита, по аналогии с которым собирался делать и свой капот: Но проблем было несколько: 1) Пластиковые накладки "жабры" я нигде не мог найти в наличии, всё только под заказ и ждать недели две. 2) Обилие ребер жесткости на моем капоте, которые не давали поставить жабры так, как бы мне это казалось правильным...