На комплекс по улучшению света фар в нашей студии BMW X5 e53. Штатно на автомобиле ксеноновые фары, которые со временем перестали давать должное освещение. Ситуацию так же омрачает посредственное состояние стекол, от времени они помутнели и покрылись множеством дефектов. Будем исправлять ситуацию. Демонтируем фары, для этого полностью снимаем бампер. Вот такой вид они имеют изначально. Старые стекла аккуратно спиливаем. Во первых, на этих фарах очень хрупкий кант и максимально противный герметик, что максимально усложняет аккуратный разбор фар...

Вот и в моей машине порвался трос капота. Дергаю, вроде пружинит, но не открывается замок. Ручка ходит подозрительно мягко, без усилия. Не думал, что и меня постигнет такая же участь, но болячка весьма распространенная. Скорее это даже не болячка, а выработан ресурс детали. Обычно такая неисправность происходит массово при достижении определенного возраста автомобиля. Не спасло меня и то, что тросик я ранее смазывал силиконом, проливал насквозь и все-равно не спасло. Скорее всего было уже поздно, просто я об этом не знал...