1434 читали · 4 дня назад
Зачем ВАЗ выпускал 2106, если «шестёрка» почти не отличалась от 2103: объясняю реальные причины
Сколько раз слышал этот вопрос от клиентов, пока крутил гайки под очередной «копейкой» или «шестёркой»! Приезжает человек, пригоняет на диагностику классику, и обязательно кто-нибудь из зевак возле сервиса бросит фразу: «А зачем вообще эту шестёрку выпускали, если она от тройки отличается только решёткой радиатора?». И знаете, вопрос не праздный. Люди действительно путаются, глядя на эти два автомобиля, стоящие рядом на парковке. За двадцать с лишним лет работы с классикой я перебрал, наверное, сотни двигателей и подвесок что от 2103, что от 2106...
2 месяца назад
«Шестёрка» с двигателем «Восьмёрки»: честный разбор того, как в СССР создали ВАЗ-21068
За тридцать лет в автосервисе через мои руки прошло, наверное, под тысячу «классических» ВАЗов. И знаете, что удивляет молодых механиков, которые приходят ко мне на работу? Они смотрят на ВАЗ-2106 и искренне не понимают, почему под капотом иногда стоит совсем не «родной» мотор. А между тем история этого автомобиля - настоящий урок инженерной смелости, о котором сегодня многие забыли. Представьте ситуацию конца восьмидесятых годов. АвтоВАЗ выпускает «Шестёрку» - надёжный, простой, ремонтопригодный автомобиль...