Всем привет, продолжаю рассказ про замену всей системы ГРМ и расскажу почему ресурс такого прекрасного двигателя, как ЗМЗ-409 всего 150 тысяч километров пробега. Конечно сейчас набежит куча умных людей, которые мне скажут, что ресурс двигателя измеряется в моточасах, но мы будем по старинке и более привычно измерять по пробегу. Давайте пару слов расскажем про двигатель ЗМЗ-409 и почему это очень странно, что у него такой маленький ресурс. Итак приступим. Как мы помним много много лет Заволжский моторный завод выпускал легендарный двигатель ЗМЗ-402...

Двигатель ЗМЗ-21А начали разрабатывать еще в 1954 году во времена СССР, он многократно усовершенствовался на заводах ЗМЗ и УМЗ. На ЗМЗ версии двигателей ЗМЗ-24, ЗМЗ-402 выпустили до 2017 года более 6 миллионов, их устанавливали на автомобили Волга, РАФ, ЕрАЗ, УАЗ. На УМЗ, выпуск двигателей, предшественником которых является ЗМЗ-21А, не прекращён. В 1993 начался выпуск двигателя ЗМЗ-406, который имеет 4 клапана на один цилиндр с чугунным блоком. В ГБЦ двигателя установлено два распределительных вала с цепным приводом...