Капитальный ремонт двигателя почти всегда становится следствием не одной поломки, а накопленного износа. Если понимать, какие процессы идут внутри мотора, можно вовремя остановить деградацию и не доводить до задиров, потери компрессии и масложора. Двигатель живёт за счёт масляной плёнки между деталями. Когда давление масла падает или смазка теряет вязкость, начинается сухой контакт металла с металлом, а это ускоренный износ вкладышей, распредвалов, поршневой группы и турбины. Причины бывают типовые:...