В очередной раз хочу поделиться с вами историей о своей ласточке. Напомню - Лада Калина седан 2010 года выпуска, с 16-ти клапанным двигателем 1,6 литра. В общем, на "родном" пробеге в 137 тыс.км полюбила она маслице кушать. Вернее полюбила-то раньше, просто терпеть её выходки стало невыносимо - практически после каждой поездки на работу приходилось масло доливать в двигатель (50-70 км пробега в день). Почитал в интернете статьи от "спецов по ремонту" и решил колечки поменять, будто бы должно помочь...

Когда я впервые сел за руль своей Лады Калины, даже представить себе не мог, что этот, казалось бы, скромный российский автомобиль пройдёт со мной путь длиною более 200 000 километров — и всё это без капитального ремонта. На тот момент многие из моих знакомых скептически отнеслись к выбору, ссылаясь на устоявшиеся стереотипы о ненадёжности отечественного автопрома. Однако время расставило всё по местам. Сегодня я хочу поделиться своим личным опытом эксплуатации Лады Калины, рассказать, как мне удалось...