На ремонт двигателя приехал автомобиль KIA Sorento, дата производства июль 2014 года. Владелец эксплуатирует авто с конвейера и за это время пробег составил 164000 км. ТО проводилось по регламенту у ОД каждые 15000 км. Поломка двигателя произошла на загородной трассе в Чебоксарах - после АЗС ушел на обгон фуры и мотор встал. В поддоне много стружки. Мотор рестайлинговый, с верхним креплением на крышке ГРМ и датчиком уровня масла На этот раз сдались вкладыши 4го шатуна, самого удаленного из всех...

В июле этого года у нашего клиента посыпался катализатор. Его удалили и установили пламегаситель. Казалось бы всё, несчастья позади, но нет. Как это часто бывает с этим типом двигателей при ускорении, что-то пошло не так и мотор застучал... Подозреваем, что у клиента провернуло вкладыш. Но, что гадать, давайте смотреть! Приступаем к ремонту На клапан CVVT стружка Равномерный нагар на ГБЦ ГРМ с масляным налётом, цепь растянута, башмаки изношены. Будем менять комплект На шейках распредвалов задиры...