В этот раз в ремонте Hyundai Accent после лобового удара. Начинаю разбирать,"морду"высверливаю сразу,отсоединяю проводку,срезаю переднюю панель,радиаторы на помойку. После разбора обнаружил большую неприятность-внутри сломана вилка сцепления.Когда она выходит из строя ,сцепление работать не будет. Чтобы её поменять придется отсоединить коробку передач,соответственно надо разбирать подвеску,выбивать привод. Ну что же,начну с замены вилки сцепления, эта поломка немного затянет ремонт. Для более удобного доступа машину задомкратил и поставил на пеньки,подняв переднюю часть авто вверх...

Часть 1. Двигатель и трансмиссия. И так мы разобрались что находится под капотом старого трудяги. Но машина это же не только про движок и коробку. Как раз как правило при покупке автомобиля с пробегом большую роль играют остальные узлы. Сегодня я надавлю на остальные болячки. У Hyundai Accent 2 в зависимости от комплектации может встречаться разная тормозная система. У нас на ТагАзе собирали версию с передними вентилируемыми тормозами спереди и дисковыми тормозами сзади. На машинах, привезенных из Европы ставились диски меньшего диаметра, но на качестве торможения это сильно не сказалось...