Не открою Америки, что 2-литровый бензиновый мотор Hyundai G4NA и его производные - это боль сотен владельцев автомобилей Hyundai и Kia, выпущенных в минувшем десятилетии. Кому-то повезло спокойно и аккуратно проездить на этом движке несколько лет без последствий. Но частенько события развиваются по иному сценарию, когда этот мотор полностью выходит из строя раньше, чем одометр успевает отмерить первую сотню тысяч километров пробега. И ремонт его получается ой как недешев! Сегодня расскажу именно о таком случае, когда владельцу не повезло по полной программе...

У автолюбителя произошла проблема с автомобилем Хендай ix35. На пробеге 140 тысяч км пришлось производить капитальный ремонт двигателя. Это проблемный двигатель корейских автомобилей. Многие с ней сталкиваются, поэтому цена на эти машины сильно падает. Внешне автомобиль хороший, но двигатель неудачный. Автовладелец спрашивает: при продаже – это минус или плюс, если производился капремонт? Давайте разбираться. При продаже автомобиля капитальный ремонт двигателя – это всегда минус. В чем причина? Да в том, что эти ремонты обычно делают умельцы у себя в гаражах, и не всегда качественно...