Если с двигателем автомобиля произошла беда – перегрев, гидроудар или проворот вкладышей, ему понадобится капитальный ремонт. Точно так же, как и двигателю, который за несколько сотен тысяч километров полностью израсходовал свой ресурс. Для многих автомобилистов «капиталка» ДВС подобна Армагеддону. Тем, кто до чертиков напуган сложностью работ, их ценником и временем ожидания драгоценной ласточки, мы рекомендуем не паниковать. История знает случаи, когда уже приступив к ремонту мотора, мастера понимают, что некоторые работы можно упростить без ущерба качеству и дальнейшей эксплуатации авто...

Капитальный ремонт двигателя (или «капиталка») — это процесс восстановления силового агрегата до рабочего состояния, при котором проводится замена или восстановление его основных узлов. Такое решение часто принимают владельцы автомобилей с большим пробегом, когда мотор начинает терять мощность, повышается расход масла и топлива, а также появляются посторонние звуки и вибрации. Однако перед тем, как решиться на капитальный ремонт, важно взвесить все плюсы и минусы. Плюсы капитального ремонта двигателя 1. Экономия по сравнению с заменой двигателя Капитальный ремонт в большинстве случаев дешевле, чем покупка нового или контрактного (б/у) двигателя...