Бензиновый V6 от корейского концерна - последний 6-ти цилиндровый двигатель с ресурсом под миллион километров в трассовом режиме, в городском цикле, по пробкам, со средней скоростью около 20-25 км/ч, мотор проходит 400-500 т.км. не требуя абсолютно никакого ремонта. Залог успеха - это простота и консервативность конструкции. Еще раз повторюсь: простота - это залог надежности. Блок цилиндров: изготовлен из алюминия с чугунными гильзами. Для увеличения жесткости блока, в нижней части предусмотрели усилитель, который соединяет крышки подшипников...

Здравствуйте. Захотелось написать о случае с ремонтом мотора автомобиля Киа Соренто купленного моим кумом 2 года назад. Ну начнем с того что два года назад мой кум прикупил это чудо корейского автопрома произведенного для америки кстати. Мотор V-образный шестицилиндровый G6CU.Собранный корейцами по лицензии аналог японского мотора 6G74,и довольно таки ужасный аналог. По сути считается не проблемным двигателем,но с детскими болячками.Опишу самую главную из-за которой все и началось. Прошлым летом мне позвонил кум и сообщил что выезжал с гаража и мотор застучал...