Есть знакомый таксист, у него есть KIA CERATO, двигатель 1,6 литра. Пробег уже более 400 000 километров, машина еще в очень хорошем состоянии. Но вот двигатель стал расходовать масло, причем прям много, около 1 литра - примерно на 2000 километров. Раньше такого не было. Ну и встал вопрос, что делать – ремонтировать этот мотор, то есть делать ему «капиталку» (капитальный ремонт двигателя), либо купить контрактный мотор (это тот который был снят, скажем с битого автомобиля с малым пробегом). Ответ...

На ремонт двигателя поступил KIA Sportage KM с бензиновым двигателем 2.0 G4GC и полноприводной механической КПП о 5 ступенях. Дата выпуска авто май 2008 года. Машина у 1 владельца за 14 лет проехала 221400 км, масло использовалось 5w30 и заменялось каждые 8-10ткм. На текущем пробеге расход масла составляет 1л на 300 км. Демонтируем двигатель и готовим к разбору На выпускном коллекторе сразу бросается в глаза трещина В поддоне много грязи, стружки нет Головка блока и распредвалы в отличном состоянии...