Мне достался крайне ухоженный экземпляр от первого и единственного владельца, с пробегом 237 000 км. Немного об #авто: Почему 8/10? Потому что нашлись недочеты по двигателю и коробке передач. Плюс, исходя из истории, я понимал, что еще предстоит сделать из регламентных работ. Первый ремонт на 68 000 рублей. Спасибо, что живой! Зная проблему этих моторов, решил не играть в рулетку и максимально обезопасить себя в ближайшем будущем. Тем более, что при запуске на холодную был явный шелест, часть которого оставался и после прогрева двигателя...

Можно ответить всего лишь одним словом — дорого! И бонусом еще будет - долго) Мои машины прошли через многие кузовные сервисы, и практически везде косячили (. Кратенько, что же предстояло сделать? По слесарке: рычаг, привод, подрамник и всякая мелочевка! Сервис активно помогал в поиске запчастей, но прайс на некоторые позиции был просто фантастический, даже для меня) Это стоимость нового подрамника, вот только срок ожидания больше 2 месяцев. И ладно я могу еще понять когда за целый новый кузов BMW X7 просят 900...